Μερικές φορές υπάρχει χαρά να παρακολουθήσετε έναν εμπειρογνώμονα να αποδείξει το σκάφος του, ιδιαίτερα όταν το σκάφος είναι ασυνήθιστο ή εξαφανισμένο. Ένα βίντεο ήρθε ο τρόπος μας για ένα τέτοιο πράγμα, και είναι ένα σκάφος τόσο σπάνιο ότι είναι πιθανό λίγοι από εμάς θα το θεωρούσαν. Είμαστε συνηθισμένοι να αγοράζουμε ελαστικά για τα μηχανοκίνητα οχήματα που έρχονται προκατασκευασμένα σε ένα καλούπι για το μέγεθος των τροχών μας, αλλά πόσοι από εμάς έχουμε εξετάσει πού βρίσκεται η προέλευση του ελαστικού ελαστικού; Πώς έκανε ένα buggy με άλογο του 19ου αιώνα να πάρει τα ελαστικά του; [Engelscoachshop] Μας οδηγεί μέσω της διαδικασίας, βάζοντας καουτσούκ σε ένα σύνολο ξύλινων τροχών μεταφοράς.
Αυτοί οι τροχοί θα είχαν αρχικά να είχαν σίδηρο ζάντες, που πρέπει να έχουν δώσει μια βόλτα σε λιθόστρωτα δρόμους της ημέρας. Ο αγγλικός προπονητής-οικοδόμοι των μέσων 19ου αιώνα ήταν οι πρώτοι που ταιριάζουν με τα στερεά ελαστικά ελαστικών και είναι αυτός ο τύπος ελαστικών που είναι τοποθετημένος στο βίντεο. Αντί του δακτυλίου από καουτσούκ, ίσως να περιμένουμε ότι το ελαστικό κόβεται από ένα μήκος βουλκανισμένης εξώθησης από καουτσούκ με μια σημαντική επικάλυψη, τότε ένα ζεύγος καλωδίων υψηλής εφελκυσμού τροφοδοτείται μέσω οπών στην εξώθηση. Το εντυπωσιακό κομμάτι είναι το JIG για τη δημιουργία του ελαστικού, στην οποία το καουτσούκ συμπιέζεται σε μια στενή εφαρμογή στον τροχό πριν κόψουν τα καλώδια και τα άκρα τους συγχωρούνται μαζί. Μόλις ο τροχός απελευθερωθεί από το JIG, το πεπιεσμένο ελαστικό επεκτείνεται μέχρι το σημείο στο οποίο συναντώνται τα άκρα τους, κάνοντας ένα τέλειο κυκλικό ελαστικό που κρατιέται σφιχτά στο χείλος. Λίγοι από εμάς θα το δουν ποτέ για πραγματικά, αλλά είμαστε προνομιούχοι να το δούμε στην οθόνη.
Μπορεί να μην αντιμετωπίσουμε πολύ συχνά τους ξύλινους τροχούς, αλλά αυτό δεν είναι το πρώτο set που έχουμε δει.
Ευχαριστώ [Andy Pugh] για την άκρη.