μοτοσικλετιστές είναι παρανοϊκές για να χτυπήσουν τα αυτοκίνητα, καθώς και με λόγο. Είστε πολύ πιο ασφαλείς όταν είστε εγκάρσιος σε ένα μεταλλικό κέλυφος, με αερόσακους καθώς και ζώνες ασφαλείας. Η διαφορά μάζας μεταξύ ενός οχήματος καθώς και μια μοτοσικλέτα δεν λειτουργεί καλά για τον ποδηλάτη, είτε. Δυστυχώς για τους ποδηλάτες, οι μοτοσικλέτες είναι επίσης πιο αδύναμες καθώς και κανονικά λιγότερο ορατές από τα αυτοκίνητα.
Πριν από μερικές δεκαετίες, οι κατασκευαστές μοτοσικλετών άλλαξαν κατά τη διάρκεια της ημέρας που τρέχουν προβολείς για να κάνουν τα ποδήλατα πολύ πιο ορατά. Εν τω μεταξύ, όμως, τα οχήματα έχουν κάνει τον ίδιο, οδηγώντας πολλούς ποδηλάτες για να ασχοληθούν ότι το πλεονέκτημα έκθεσής τους χάνει τον αντίκτυπό του. Η λύση? Αναβοσβήνει προσεκτικά τους προβολείς κατά τη διάρκεια της ημέρας, καθώς και να τα εκτελέσετε συνήθως τη νύχτα.
[Ο William Dudley] δεν ήταν ικανοποιημένος με βιομηχανικές εκδόσεις, οπότε ανέπτυξε έναν προσαρμοσμένο διαμορφωτή προβολέων για τη μοτοσικλέτα του.
Εκτός από την πιστεύεις ή όχι, το έκανε με ένα 555 χρονοδιακόπτη IC καθώς και ένα εξαρτώμενο από το φως αντίσταση (συν ορισμένα τρανζίστορ καθώς και ένα ολόκληρο σύνολο διαφόρων μερών). Ωστόσο, το στυλ [William] είναι ένα μεγάλο, καθώς περνάει με όλες τις επιλογές που έκανε στην οικοδόμηση του κυκλώματος ανίχνευσης φωτός που απενεργοποιεί το 555.
Είτε απαίτομαι ότι ένας διαμορφωτής προβολέων μοτοσικλετών ή ενδιαφέρεστε να ανακαλύψουν ακριβώς πώς αυτό το ζήτημα θα καθοριστεί στις ημέρες πριν το Arduino, επιθεωρήστε τη θέση του [William]. Εκτός από τη στιγμή που βρίσκεστε στο νοσταλγικό ηλεκτρονικό ταξίδι, επιθεωρήστε αυτό το ταχύμετρο σωλήνα Nixie.